D1GP首站荣耀收官 SAILUN Motorsport战绩告捷
7月23日—24日，D1GP 2020赛季的首站比赛正式在奥伊吹打响，这是D1GP举办的第20个年头，具有标志性的意义，空前强大的选手和赛车规模也意味着这是一个精彩的赛季。
SAILUN Motorsport携手多位重量级车手参与到这项国际大赛的竞争中，经过激烈的比拼，赛轮轮胎飘移车队4人进入16強，3人进入8強，最终由日比野哲也夺得第二的可喜成绩。同时我们的女车手粟野如月参加了23日进行的D1GP下级赛事D1 Lights，最终成功进入16强，这对于女性车手来说是很不错的成绩了，希望再接再厉，下一站取得更好的成绩。
赛轮轮胎飘移车队
日比野哲也
粟野如月
由于D1GP官方的大力支持和赛轮轮胎的努力，本次比赛引入日本直播信号，在虎牙、B站及斗鱼平台进行首次线上现场直播，约200万观看热度，是划时代创举。
第一直播间
比赛当天，先进行的是32进16的预选赛，比赛分为4组。在A组的比赛进行到一半时便下起了雨，给比赛带来了很多不确定性，让比赛变得异常的激烈与精彩。赛轮轮胎飘移车队的畑中真吾、田中省己、上野高広和日比野哲也稳定进入16强。
在16进8的角逐时，场地湿度已经达到wet 8，对于车手来说雨天的视线影响增加了操作难度。但老将上野高広仍以十足的经验与技巧率先稳稳胜出；畑中真吾在对手两次严重失误后，也轻松晋级；而日比野哲不负众望更以7分的大比分差强势入围8强；田中省己遭遇最强男人川畑真人，最终败下阵来遗憾挥别8强。
之后的8进4对决更为残酷，上野高広先与村山悌啓碰上，在跟飘环节或许因为心急，或许因为大车身的RC在湿地上难以控制，于一号弯直接撞上了对手止步8强。而畑中真吾则遇上强敌藤野秀之，车距从一开始就被拉开，次回合藤野秀之采取保守跟车的态度，畑中真吾不敌未能进入4强。日比野哲也与末永直登正面交锋，首回合末永直登跟飘赢得5分优势，然而次回合日比野哲也同样表现出超强的跟飘能力，追走加分得到8分的情况下以总比分2分优势击败对手进入4强。
在决定是否能上领奖台的4进2战役中，日比野哲也以绝对的17分优势拿下对手，提前预定领奖台席位。随后冠亚军决赛遇到川畑真人，领飘环节日比野哲也依旧保持了粗狂奔放的风格，DOSS分拿到95分，再一次刷新本站比赛湿地最好成绩，但在川畑真人怪兽一样的赛车和超恐怖的个人能力的相辅相成下还能拿下总比分4的优势。对换位置后，川畑真人那台新Supra的强势地位依旧笼罩全场，先是在直线上与日比野哲也拉开距离，随后在贴身战中利用规则又打乱了日比野哲也的节奏，最终日比野哲也以5分的总分差距惜败对手，夺得亚军。
至此，精彩绝伦的D1GP奥伊吹首站荣耀收官，我们所收获的3个8强和1个亚军，也着实令人骄傲。
20年弹指一挥间，从默默无名的小型赛事逐渐成为国际顶尖赛事，D1GP这20年的付出不可想象。正如我们SAILUN Motorsport的那句口号——热爱成就不凡，一切热爱在矢志不渝下终究不会平凡。
SAILUN Motorsport正是怀着对汽车运动的热爱，怀着推动国内汽车运动文化的责任感而努力前行。我们将更专注于未来，下一站比赛、下一个赛季、或者是下一个十年，我们愿坚持当下的热爱，坚定当下的初衷，取得更好的成绩，唤起更多人的热爱，这也标志着中国飘移运动这一沉睡的巨人正在慢慢苏醒。
除此之外，赛轮轮胎飘移车队今年还将全力出战RDS俄罗斯飘移系列大奖赛，这是俄罗斯国内官方认定最高级别的赛事。曾经在IDC和Formula D赛场见识过俄罗斯选手的性能，你们猜的没错，“战斗民族”名副其实。所以RDS的观赏性并不输D1GP，如果说D1GP比较追求细节的话，RDS则是更追求速度，因此能够给人更刺激的视觉效果，所以对于RDS，我们是同样期待的。
